沿革

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沿革

2024年

  • 员工规模增至 34 人
  • 设计、控制、机械组装团队专业化与扩编

2022年

  • 开发高压电动汽车电池连接器设备
  • 扩大 EV 车辆电池连接器组装自动化产线

2020年

  • 首次交付 Pin Connector Assembly Machine
  • 完成车载电气连接器组装自动化设备开发

2019年

  • 从韩国端子工业分离并成立 KET Engineering 法人
  • 由原韩国端子工业(KET)设备开发部门的自动化专业工程师组成

1973年

  • 成立韩国端子工业(KET)
  • 开发电气电子用 Connector
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